Der Hochleistungsflieger in der 120 kg-Klasse

 

Die Corsair ist eine Neuentwicklung gemäß den deutschen LTF-L. Also ein echtes Leichtgewicht mit nur 120kg Leergewicht und allen Vorteilen dieser Klasse - keine Nachprüfpflicht, kein Medical-Zwang und weitgehende Eigenverantwortung des Halters.

 

Durch innovativen Leichtbau können hohe Flugleistungen und höchste Strukturfestigkeit realisiert werden. Höchstgeschwindigkeiten jenseits der 200 km/h- Marke und Belastungsgrenzen von +6 und -4g setzen neue Maßstäbe in dieser Klasse.

 

Der einzige Haken - noch ist das Flugzeug in der Entwicklung und noch kann man sie leider nicht kaufen.

 

Die ersten Bausätze werden in der zweiten Jahreshälfte 2017 und Fertigflugzeuge ab Juli 2018 erhältlich sein.

 

 

Klassisches Konzept und moderne Technik

 

Das Konzept - ein Tiefdecker mit Knickflügeln - wurde schon mehrfach sehr erfolgreich eingesetzt. Dieses Konzept erlaubt einen sehr geringen Interferenzwiderstand zwischen Rumpf und Tragfläche, ideale Fahrwerksanbindung und gute Bodenstandslage, als Voraussetzung für gute Start- und Landeeigenschaften.

 

In moderner Faserverbundtechnik entsteht der Rumpf als Kohlefaser-Fachwerk mit einer Aramid-Kohlefaser-Hybrid Sicherheitszelle  für den Piloten. Flügel und Leitwerke entstehen vollständig aus luftfahrtzugelassener Kohlefaser.

 

 

 

 

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